БНБ "БРОКГАУЗ И ЕФРОН" (121188) - Photogallery - Естественные науки - Математика - Технология
|
ШпицбергенОпределение "Шпицберген" в словаре Брокгауза и Ефрона
Шпицберген — обширный полярный архипелаг, расположенный между 76°26' и 80°50' северной широты и 10° и 32° восточной долготы от Гринича. Состоит из 6-ти больших островов: Западный Ш., Земля Эдж, Земля Принца Карла, остров Баренца, Северо-Восточная Земля и острова Короля Карла I (из нескольких островов); сюда же причисляется большое число островов более мелких, лежащих большей частью вблизи больших, наиболее удаленный — это Белый остров на восточной окраине архипелага; общее пространство, занимаемое островами, равно приблизительно 64200 кв. км. Группа островов Ш. целиком расположена на западной окраине того подводного плато, которое, начиная отсюда, тянется непрерывной полосой между берегами Европы и Азии с южной стороны и архипелагами Земли Франца-Иосифа, Новой Земли, Ново-Сибирскими островами и Землей Врангеля до Североамериканского полярного архипелага. Это подводное плато, имеющее на востоке глубины менее 100 саженей, между Новой Землей и Ш. доходит до 150—200 саженей, а местами и до 300 саженей на западной окраине, где оно быстро обрывается на границе с обширным и самым глубоким (до сих пор известным) бассейном Северного Ледовитого океана, обнимающим все пространство между Норвегией, Гренландией и Ш. Однако недавние работы показали, что найденный Нансеном другой глубокий полярный бассейн (более 2000 саженей = 3658 м), лежащий к северу от Ш., отделяется от вышеупомянутого подводным порогом с глубиной в 400 саженей (730 м). Таким образом, архипелаг Ш. стоит на западном краю континентального уступа, окружающего здесь берега Старого Света. Из числа перечисленных выше островов наибольший — Западный Ш. (39250 кв. км, по Реклю); он имеет форму треугольника, обращенного вершиной к югу, которая вместе с тем есть и наиболее южная точка архипелага — Южный мыс (76°26' северной широты). Берега всех островов архипелага чрезвычайно изрезаны глубокими фиордами, в особенности это справедливо для западных берегов острова Западный Ш., где, начиная с юга, существует ряд больших фиордов: Горн-Зунд, длиной в 11 км, в него впадает большой ледник; Бель-Зунд, разделяющийся далее на 2 ветви, северную — бухта Ван-Мийена, южную — бухта Ван-Карлена, это второй по величине фиорд Западного Ш.; самый же большой есть Айс-фиорд, лежащий севернее. Он имеет несколько разветвлений и отличается шириной, доходящей от 29—45 км, южный вход в него ограничивается мысом Старостина, по имени помора, проведшего здесь ряд зим. Здесь бухта Адвент — наилучшая якорная стоянка на всем архипелаге. Далее к северу идет длинный (около 101 км), узкий и мелкий фиорд Принца Карла Форелэнд, отделяющий остров этого имени от Западного Ш.; в него, как и в Айс-фиорд, впадают ледники. При выходе к северу лежит бухта Креста, в которую с Западного Ш. спускается несколько ледников. На самой северо-западной оконечности того же острова лежит бухта Магдалины, также отличная якорная стоянка, длиной в 11 км, шириной — от 7 до 3 км. Вдоль северной окраины этого острова расположено несколько мелких островов; из них упомянем Датский остров (откуда поднялся на шаре несчастный Андрэ) с удобной для стоянки судов бухтой, потом острова Амстердам и Гаклюйт, наиболее выдавшаяся к северо-западу точка архипелага. Между островами Датским и Амстердам и берегами Западного Ш. лежит бухта Смееренбург, тоже отличная для стоянки судов; когда китобойный промысел в водах Ш. был сильно развит, то тут было голландцами устроено целое поселение Северная Батавия, где летом собиралось до 18000 промышленников; тут же, на островах Норвежских, находится наиболее известное место, где гаги высиживают потомство. Из числа северных фиордов упомянем о бухте Лифде, одном из красивейших фиордов, с берегами, сложенными из разноцветных сланцев: зеленых, красных, синих. Затем бухта Уайлд, самая большая на этом берегу, длиной 74 км, шириной от 8 до 11 км. На крайнем северо-востоке лежит мыс Ферлеген-Гук, наиболее северная точка Западного Ш. (80 ° 4' северной широты), за которым к востоку начинается пролив Гинлопен, отделяющий Западный Ш. от Северо-Восточной Земли; общее направление пролива с северо-запада на юго-восток, к югу он расширяется; берега его везде высоки, около 500—700 м; почти у северного входа он вдается внутрь Западного Ш. и образует бухту Трёйренберг, место погребения промышленников во времена процветания китобойного промысла, а далее к югу — бухту Ломм. Южная часть пролива занята многими мелкими островами, оканчивающимися на юге, у берегов Западного Ш., островом Вильгельма. Еще немного южнее находится мыс Вейпрехта и Пайера — восточная оконечность Западного Ш. Отсюда берег уклоняется к юго-западу и вместе с островом Баренца образует бухты Уникорн и Гелизунд, соединенные проливом шириной менее 1 км; здесь, случается, приливоотливные течения достигают до 10—15 км в час. Через Гелизунд можно пройти в Стур-фиорд, широкий залив, отделяющий Западный Ш. от других, более восточных островов. Залив не имеет островов и соединяется проливом Тимен, по южную сторону острова Баренца, с океаном на северо-востоке. Вдоль всего берега Западного Ш. многочисленные ледники впадают в море и вносят в него массу льдов; хороших стоянок тут нет. Противоположные берега залива, принадлежащие островам Баренца и Земле Эдж, почти лишены ледников, берега везде крутые, у подножия которых простирается узкая волноприбойная низменная полоса, покрытая растительностью. Около южной оконечности Земли Эдж расположен архипелаг Тысяча Островов, а далее на юго-восток лежит остров Гоп (Надежды). У юго-западной оконечности Земли Эдж внутрь ее вдаются заливы: Дрэнс, Дискоуес и Кейлгау, около мыса Тюленьего на западе находится хорошая стоянка, но для мелкосидящих судов. С юго-восточной стороны Земли Эдж спускаются большие ледники, вообще эти берега еще мало известны. Северо-восточную сторону Земли Эдж омывает пролив Ольги, шириной до 90 км, он отделяет ее от островов Короля Карла, которые только недавно, экспедицией Наторста, были наконец нанесены на карты как следует, первые же указания на них были сделаны еще в 1630 г.; всех островов — три. К северо-западу от них лежит остров Северо-Восточная Земля, восточные берега которой мало известны; вдоль ее берегов расположено несколько маленьких островов, на одном из мысов Северо-Восточной Земли (Шоль Пойнт), очень низменном, был найден в 1861 г. орех, растущий на Антильских островах, и неоднократно находили предметы, употребляемые при рыбной ловле у Лофотенских островов; и то, и другое, очевидно, принесено ветвью Гольфстрима. Далее к северу лежит на некотором удалении архипелаг Семи островов, каждый небольшого размера. Прямо к востоку от мыса Лей-Смит (северо-восточная оконечность Северо-Восточной Земли) лежит остров Белый, осмотренный в 1898 г. Наторстом; он оказался покрытым сплошной шапкой ледника.
Как видно, зимой ход температуры не так правилен, как летом. В заливе Моссел облачность наименьшая в декабре — 51 %, наибольшая в сентябре — 87 %, средняя годовая — 74 %. Колебание давления атмосферы доходило до 61,7 мм (785,6—723,9); давление паров зимой держалось около 1,4 мм, а летом — 3,9 мм; относительная влажность в среднем — 90 %, наименьшая в июне — 79 %. Господствующие ветра были восточный и южный. На мысе Торсден температура в общем была такова же; облачность наибольшая сентябрь — 84 %, декабрь — 51 %, средняя годовая — 70 %. Осадков выпало за год только 19 см. По Ганну, для 79° северной широты соответствует следующий годовой ход температуры, вычисленный им из имеющихся данных:
Годовая амплитуда равна 21,8°, почти такая же, как и в Вене. Наиболее высокие наблюдавшиеся температуры были 14,4° (в 1815 г., Скоресби, в июле) и 16,0° в июле 1861 г. (одной шведской экспедицией). Погода вообще неустойчивая, летом довольно часто случается тихая погода. Солнце на Ш. бывает над горизонтом в течение около 4 месяцев, и полярная ночь имеет такую же продолжительность. Снег падает здесь во все месяцы года, штили быстро сменяются штормами, небо из ясного делается пасмурным. Случающиеся тут туманы бывают необыкновенно густы и влажны. Граница вечного снега лежит тут довольно высоко благодаря большей годовой амплитуде температуры, даже на высоте 600 м еще нет вечного снега. В общем климат Ш. чрезвычайно здоров; тут безнаказанно неоднократно случалось путешественникам принимать неожиданные холодные ванны, после которых платье высыхало неснятое. Такое отсутствие заболеваемости объясняется необыкновенной чистотой воздуха и полным отсутствием болезнетворных микроорганизмов в атмосфере. Флора и фауна. Благодаря влиянию Гольфстрима флора Ш. очень разнообразна по сравнению с другими полярными странами, лежащими под той же широтой; здесь встречается до 125 видов растений, которые с наступлением краткого лета быстро расцветают и зеленеют; есть даже древесные породы, правда, не поднимающиеся выше нескольких футов, да и то в закрытых местах. Среди местной фауны встречается 4 млекопитающих, 22 вида птиц, почти без исключения перелетных, 10 видов рыб во внутренних водах архипелага, несколько видов моллюсков и до 23 видов насекомых. Короткое лето — лучшее здесь время для диких оленей; они успевают сбросить свой зимний мех на промежуток восьми недель и быстро отъедаются за это время, пользуясь богато развивающейся растительностью долин. Вообще картины природы на юге архипелага и на его севере совершенно различны. Тогда как север покрыт льдами, на юге встречаются обширные равнины, свободные от них, где летом пасутся стада диких оленей. История исследований Ш. Открыт архипелаг был случайно, в поисках морского пути на дальний Восток, предпринятых голландцами в XVI в. Во главе одной из таких экспедиций, посланной городом Амстердамом, были поставлены Корнелий Рип и знаменитый впоследствии Вильгельм Баренц. В 1596 г. они открыли Западный Ш., после чего Рип осмотрел его берега до 79°50' северной широты. Открытие Ш. прошло почти незаметно; только через 10 лет на него обратили внимание после плавания английского исследователя Генри Гудзона, который в 1607 г. обследовал северо-западные берега Ш. до 81° северной широты и видел острова еще далее, до 82° северной широты (вероятно, Семь Островов). Он первый указал на возможность здесь богатой добычи для китобоев и других промышленников. Открытия Гудзона впервые были нанесены на голландскую карту, изданную Гондием в Амстердаме для описания плаваний Баренца. В промежуток времени с 1669 по 1778 г. одна Голландия получила на свой пай 180 млн. руб. выручки с китового промысла у Ш. Около 14000 голландских моряков за это время добыли около 576 0 0 китов. Это поле промысловой деятельности досталось голландцам не без борьбы; англичане пытались его вырвать у них, ложно утверждая, что Ш. был открыт еще Виллоуби в 1555 г. В 1618 г. произошло столкновение между промысловым флотом голландцев и английскими судами, окончившееся поражением последних. Тогда англичане пошли на компромисс, по которому северная часть вод Ш. была предоставлена голландцам, а южная — англичанам, французам, ганзейским городам и др. Число одних голландских судов доходило до 260 ежегодно, а людей на них — до 18000 человек (в течение наиболее оживленного периода промысла, в 1620—35 гг.). Случалось, что китобои затруднялись вывезти свою добычу, так она была обильна. Все это способствовало летней колонизации края; на западных и северо-западных берегах архипелага летом появлялись целые поселения, жители которых были заняты добыванием китового жира, уса и т. п.; здесь же велась обширная торговля, а порой случались побоища между промышленниками разных наций. Самое замечательное поселение было голландское на островке Амстердам (один из самых северо-западных), называвшееся Смееренбург; здесь, всего в 10° от полюса, господствовало относительное довольство, встречались трактиры и лавки, где можно было достать все необходимое. Судя по некоторым данным, тут бывали даже женщины. Были сделаны попытки зимовать на Ш. еще в 1630—31 гг., потом в 1633—34 гг., оба раза благополучно, но последующие попытки окончились гибелью зимовавших и более не повторялись. Процветание Смееренбурга продолжалось, пока китовый промысел происходил у самых берегов архипелага, но когда киты, упорно преследуемые, удалились от берегов, то и промышленники должны были двинуться за ними в открытый океан (с 1640 г.). Значение Смееренбурга стало падать; уже в 1671 г. тут никого не было, только развалины свидетельствовали о былом оживлении. За время своего пребывания на Ш. китобои посетили многие места на западной, северной и отчасти северо-восточной сторонах архипелага. Пуль в 1610 г. обследовал и назвал Бель-зунд, Айс-фиорд, бухту Уайлд и пролив Ганлопен. В 1617 г. Эдж открыл острова Короля Карла или, как называют их англичане — острова Уичи; в 1664 г. Норденшельд удостоверил их существование. Первое обстоятельное описание Ш. было дано в 1671 г. Фред. Мартеном. Первая обстоятельная карта Ш. составлена и издана Ван-Кёйленом в конце XVII в. В 1707 г. голландский капитан Корнелиус Джиль (часто произносят Джиллис) обошел с севера Семь Островов на расстоянии 60 миль от них по открытому морю, повернул к востоку на в 80° северной широты, километрах в 50 от Северо-Западной Земли, увидел остров, названный его именем. Этого острова затем никто более не видал, и его существование подвергалось сомнению, а положение относилось далее к востоку до 1898 г., когда его определил Наторст; это, несомненно, тот же остров, который известен нам под именем острова Белого. В 1765 и 1766 гг. было предпринято русскими плавание к берегам Груманта под командой капитана 1-го ранга Вас. Чичагова с тремя судами; назначение плавания было отыскание морского пути в Ост-Индию поперек Ледовитого океана, согласно проекту Ломоносова. Экспедиция Чичагова дважды (в 1765 и 1766 гг.) пыталась пройти этим путем, но оба раза была остановлена льдами под 80° северной широты. Русские же промышленники и ранее, и позже продолжали посещать Грумант; один из них, Старостин, провел даже 15 лет безвыездно на Ш. и 17 раз сверх того зимовал там († в 1826 г.). С 1830 г. русские промышленники совершенно прекратили поездки на Ш. В начале XIX в. английский китобой Скоребси совершил 17 плаваний к Ш. и собрал массу данных о нем. Он дошел до 81°13' северной широты, севернее, нежели кто-либо до него, и оставил обстоятельное описание архипелага. В 1818 г. английская экспедиция Бухана и Франклина работала на северных берегах архипелага, наблюдая, между прочим, силу тяжести на Датском острове. В 1823 г. англичане Клаверинг и Сэбайн там же повторили эти наблюдения. Все эти плавания наглядно показали, что на судах далеко к северу не пройти у Ш.; поэтому в 1827 г. Парри решил попробовать выполнить эту задачу на санях по льду, причем Ш. служил базисом. Судно его, оставленное в заливе Трёйренберг, тем временем обследовало северные берега Ш. и сняло часть пролива Гинлопен (лейтенант Форстер). В том же году датчанин Кейлгау изучал геологическое строение южных берегов Ш. В 1838 г. французский корвет "Recherch é ", под командой Фабра, с целой научной комиссией посетил западные берега Ш., был в Бель-зунде, а на другой год — в заливе Магдалины (79°36' северной широты). Собранные материалы дали очень обстоятельное фауно-географическое описание этой части архипелага; особенно важны труды Мартена по ледникам Ш. Для изучения архипелага в естественноисторическом отношении никто не сделал столько, как шведы, которыми снаряжено в течение 50 лет около десяти экспедиций. Многие из них были руководимы геологом Торелем, который начал свои работы на Ш. в 1858 г. вместе с Норденшельдом; они посетили западные берега от Горн-зунда до острова Амстердама; Норденшельд ходил на лыжах далеко в глубь острова. В 1861 г. Торель изучал северо-восточные окраины архипелага и собрал первые данные о возможности производства здесь градусного измерения между Южным мысом и северными берегами. Высадившись в заливе Трёйренберг, он на шлюпке прошел через пролив Гинлопен и посетил северные берега Северо-Восточной Земли, Семь Островов и мыс Платен; дальше на восток ему не удалось пройти. В 1863 г. льды замечательно далеко отошли от архипелага, благодаря чему норвежский промышленник Карлсен обошел вокруг Ш. с востока на запад: это был первый periplus архипелага. В 1 864 г. Норденшельд снова посетил Ш., но льды в этом году очень подвинулись к югу и удалось посетить только Бель-зунд и Горн-зунд, Айс-фиорд, Стур-фиорд и Земли Эдж и Баренца. Норденшельду удалось доказать впервые, что Эдж существует; он составил карту этой части Ш., основанную на 80 астрономических точках. В 1868 г. Норденшельд достиг к северу от Ш. 81°42' северной широты; в том же году германская полярная экспедиция Кольдевея на обратном пути прошла к северу от Западного Ш. и через пролив Гинлопен вернулась домой. В 1870 г. Гёйглин и Вальдбург-Цейль посетили Стур-фиорд, причем с вершины одной горы на Земле Эдж Гёйглин увидел вдали острова Короля Карла. Плавания Ламона к Ш., сделанные им в 1858, 1859, 1869 и 1871 гг. с целями спортивными, для охоты, доставили материал по зоологии островов. В 1871 г. англичанин Лей Смит совершил плавание вокруг северных берегов Ш. Он прошел через пролив Гинлопен, открыл остров Вильяма на южном конце и убедился, что Северо-Восточная Земля тянется гораздо далее к востоку, нежели это предполагали раньше. В 1873 г. Норденшельд снова предпринял путешествие с целью попытаться достигнуть полюса, двигаясь по льду на оленях. Исходным пунктом служил Ш., а именно бухта Моссел. Суда экспедиции были затерты льдами; это расстроило экспедицию к полюсу; сделано было много только для исследования окружающего пространства. Весной Норденшельд прошел по льду до Семи Островов и, не имея возможности двигаться к северу, повернул к востоку и обследовал северные и северо-восточные берега Северо-Восточной Земли: они оказались сплошь покрытыми материковым льдом, до 2000 футов толщины. Ледник здесь состоит вверху из плотно спрессованного снега, с совершенно полированной поверхностью, очень затрудняющей движение. Сперва предполагали пройти поперек острова до мыса Моон, но трудности пути заставили уклониться к юго-западу и выйти на бухту Валенберг после 15-дневного путешествия по льду. Норденшельд вернулся к месту зимовки с богатыми результатами по изучению северо-восточной части архипелага. Весной того же года (1872) Лей Смит вторично посетил Ш., доставил провиант Норденшельду, опять побывал у северных берегов, посетил Семь Островов, пролив Гинлопен и южные берега Северо-Восточной Земли. В том же году, благодаря северным ветрам, пригнавшим льды к северному берегу и освободившим от них южные берега, норвежским промышленникам Альтману, Иоганнесену и Нильсену удалось посетить острова Короля Карла, так названные в честь шведского короля. В 1882 г. одна из станций международной полярной экспедиции, выпавшая на долю Швеции, была устроена на Торсдене в Айс-фиорде; результаты ее метеорологических наблюдений, под руководством Экгольма, помещены выше. В географическом отношении экспедиция обследовала северное разветвление Айс-фиорда, залив Диксона и собрала богатые коллекции. В том же году шведские геологи Де Геер и Наторст исследовали Западный Ш. и попутно открыли бухту Сассен, восточное разветвление Айс-фиорда. Эти же места были посещены немного позже французскими учеными Рабо и Коксом, для исследования ледников. В 1883 г. норвежский промышленник Серензен увидел издали, от мыса Платен (Северо-Восточная Земля), остров Белый; в 1884 г. промышленник Андреезен посетил острова Короля Карла. В 1889 г. плавал тут же Арнезен с доктором Кукенталем, и они окончательно убедились, что этих островов три. В 1887 г. промышленник Иоганнесен, идя вдоль восточных берегов Ш., дошел до острова Белый, который и надо принять за Землю Джиллиса. В 1890 г. Густав Норденшельд из Горн-зунда и бухт Адвент и Угольной совершил ряд поездок внутрь острова. В 1891 и 1892 гг. Рабо снова посетил Ш.; в первый раз он исследовал восточные берега, вторично ему не удалось там высадиться и он работал в бухте Сассен и посетил внутренность Ш. В 1896 г. сэр М. Конвэй совершил замечательное путешествие поперек Ш. от бухты Адвент (Айс-фиорд) до бухты Ван-Мийен (Бель-зунд), оттуда к бухте Сассен, от последней к бухте Агардт на восточном берегу острова и обратно и, наконец, вдоль южного берега бухты Сассен. Результатом путешествия явилось обстоятельное исследование ледников и вообще физико-географических условий внутри этой части Западного Ш. В 1897 г. тот же Конвэй исследовал северо-восточную часть Айс-фиорда. В том же году англичанин Пайк прошел через Стур-фиорд к островам Короля Карла и, выйдя через пролив Гинлопен в океан, почти обогнул Северо-Восточную Землю. В 1898 г. принц Монакский исследовал океан вдоль западных берегов Ш. и посетил его берега; в том же году Наторст на "Antarctic" совершил очень интересное плавание вокруг всего архипелага. Сперва попытка пройти восточными берегами не удалась, тогда занялись исследованиями в Бель-зунде и позже снова пошли к островам Короля Карла, которые и были впервые обстоятельно сняты. Отсюда поднялись до острова Белого, также посещенного в двух местах и оказавшегося покрытым сплошным ледником, круто обрывающимся к морю; пройдя до 81°14' северной широты, не решились идти далее на север, за поздним временем года, и обогнули архипелаг с запада. В том же году немецкая экспедиция Лернера на "Helgoland" также совершила удачное плавание вокруг всего архипелага, идя с запада на восток; дойдя до пролива Гинлопен, она вышла им к Земле Эдж и, найдя совершенно открытое море (конец июля), снова поднялась к северу, посетила острова Короля Карла, обошла с востока остров Северо-Восточная Земля, достигла 81°32' северной широты и вторично прошла через пролив Генлопен к югу. В том же году американский геодезист Гор посетил Датский остров для определения там силы тяжести. Наконец, тогда же начались работы по русско-шведскому градусному измерению на Ш.: была произведена окончательная рекогносцировка и установлены многие сигналы. Эти работы продолжались непрерывно в течение 1899, 1900 и 1901 гг., а шведами — и в 1902 г. Русскими была устроена в Горн-зунде магнитометеорологическая обсерватория, работавшая всю зиму 1899—1900 гг. Летом 1899 г. принц Монакский снова производил океанографические исследования в водах Западного Ш.; тогда же состоялось пробное плавание русского ледокола "Ермак", с адмиралом Макаровым. В настоящее время плавание по Ш. настолько облегчено, что в заливе Адвент было устроено нечто вроде гостиницы, и летом туда приходил с туристами пароход из Норвегии несколько лет подряд. Литература (главнейшая): White, "Spitzbergen and Greenland" ("Hakluit Sok.", Л., 1855); Petermann, "Spitzbergen u. d. Arktische Central Region" ("Ergä nz. H.", № 16, "Petermann's Mith.", 1862); Grad, "Iles Spitzbergen" (Париж, 1866); Leslie, "Voyages of Nordenski ö ld 1858—78" (Л., 1879); Moon, "Norwegische Nordmeer-Expedition" (Гота, 1880, № 63, "Erg. Heft.", "Peterm. Mith."); Martins, "Du Spitzberg au Sahara" (Париж, 1865); Von-Heuglin, "Geologische Untersuchungen in Ost-Spitzbergen" ("Peterm. Mith.", 1872); K ükenthal, "Ueber seine Reise nach Ostspitzbergen im Jahre 1889"; M. Conway, "The first crossing of Spitzbergen" (Л., 1897). Ю. Шокальский.
Статья про "Шпицберген" в словаре Брокгауза и Ефрона была прочитана 914 раз |
TOP 15
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||