Рыбинск

Определение "Рыбинск" в словаре Брокгауза и Ефрона

Рыбинск — уездный город Ярославской губернии, на реке Волге, при впадении в нее реки Черемхи. Против города в Волгу впадает река Шексна. Время основания города местный историк, протоиерей Гумилевский, относит к IX столетию; достоверно, что в первой половине XII в. здесь уже существовала небольшая рыбацкая слободка, Рыбаньск (Карамзин, "История", т. II., прим. 267). В позднейших актах Р. именуется "Рыбной Слободой", жители которой назывались "дворцовыми рыбаками". В 1504 г. "Рыбная слобода на Волзе" составляла собственность московского великого князя и в завещании Иоанна III упоминается в числе великокняжеских волостей. Во второй половине XVII столетия Рыбная Слобода переименована в "дворцовую великого государя Ловецкую слободу" и уплачивала подать красной рыбой. С XVI столетия, когда был открыт для иностранных судов Архангельский порт, жители Р. стали заниматься постройкой судов, перевозкой грузов, сбытом местных произведений в Ярославль, Москву и Архангельск. Выгодное положение слободы при слиянии Шексны с Волгой благоприятствовало развитию торговли, в особенности после основания Петербурга и открытия прямого водного сообщения между Волгой и Невой. Некоторые из торговцев-слобожан стали брать на себя казенные подряды на доставку провианта, соли, железа и корабельных лесов. Во второй половине XV III века привоз к рыбинской пристани хлебных товаров достигал уже весьма значительных размеров. По отчету вышневолоцкой шлюзной конторы, в навигацию 1780 г., прибыло к Р. пристани с грузом: судов больших 115, расшив 476, коломенок 333, барок 334, полубарок 40 и мелких лодок 30, всего 1328 судов, на которых привезено до 10 млн. пудов груза, ценностью около 5 млн. руб. В начале XIX столетия, когда судоходство от Р. к Петербургу стало совершаться по трем водным системам — Вышневолоцкой, Тихвинской и Мариинской, — хлебная торговля развивалась необычайно: в 1835 г. прибыло к рыбинской пристани 1996 судов, с грузом на 65432745 руб. ассигнациями, отправлено грузов по трем системам на 7502 легких суднах на 113092700 руб. ассигнациями. В 1777 г. Р. наименован уездный город Ярославского наместничества. Теперь это один из самых красивых и богатых городов на Волге, не уступающий по своим постройкам многим губернским городам.

Жителей 25223 (мужчин 13222, женщин 12021). В длину город свыше 2-х верст, в ширину до 1 версты. Улиц 38, переулков 3, площадей 6, из них мощеных 26 улиц и 3 площади, частью вымощены 8 улиц и 1 площадь. Для стока вод в центре города проложены деревянные подземные трубы, а на окраинах вырыты канавы. Церквей (с домовыми) 11. Софийский женский монастырь, в 1 версте от города. Зданий каменных 852, деревянных 2241. Наиболее замечательны из них биржа на берегу Волги, городской каменный театр, дом городской думы, земский дом, дом отделения государственного банка, мукомольная мельница на Волжской набережной. При устье Черемхи устроена гавань для зимней стоянки и починки судов, стоившая городу до 5 00 тыс. руб. Городской сад и бульвар на набережной Черемхи. Волжская набережная засажена липами и огорожена железной решеткой. Гимназии мужская и женская, механико-техническое училище имени M. E. Комарова, с ремесленной при нем школой, трехклассное городское училище, Александровское земское двухклассное училище, 8 начальных школ, 1 церковно-приходская школа, мореходные классы, преобразуемые ныне в речную судоходную школу. 3 богадельни: две частных; с 89 призреваемыми, и городская, с 74 призреваемыми. 2 детских приюта: Покровско-Воскресенский, с отделением для престарелых женщин, и Баскаковский, для незаконнорожденных и подкидышей; в первом призревались в 1897 г. 64 человека, и израсходовано 7241 руб., во втором 68 детей, израсходовано 5323 руб. Попечительство о бедных всех сословий (доход 791 руб., расход 654 руб.). Ремесленно-промышленное общество взаимного вспоможения частному служебному труду, имеющее мастерские для обучения ремеслам и воскресную школу, где обучаются 48 мальчиков и 110 девочек; расход по этим учреждениям в 1897 г. 1941 руб. 4 приходских попечительства при церквах; покровско-воскресенское общество вспомоществования бедным; общества "трезвости" и "вспоможения на случай смерти"; ясли-приют для детей рабочих пивоваренного завода Дурдина. Больниц 5, со 105 кроватями, врачей 9, фельдшеров 12, повивальных бабок 13, аптек 5.

Фабрик и заводов 31, с производством на 669686 руб., при 346 рабочих; главные — 2 паровые мукомольные мельницы (417448 руб.) и пиво-медоваренный завод (105950 руб.). Внутренняя городская торговля незначительна; большинство купечества ведет торговлю хлебом на пристани. В 1895 г. выдано торговых свидетельств: 1-й гильдии 17, 2-й — 270, на мелочной торг — 3034. На Петровской ярмарке (26 июня—8 июля) торговля преимущественно производится мануфактурным товаром; в 1895 г. привезено на 243050 руб., продано на 94660 руб. Городской общественный банк (баланс 1898 г. — 1530367 руб.). Городские доходы за 1896 г. 216509 руб., расходы 222805 руб., в том числе: содержание общественного управления 33887 руб., содержание городских общественных зданий 21716 руб., уплата по займам 31922 руб., содержание учебных заведений 40145 руб., благотворительных учреждений 19417 руб., пожарная часть 15791 руб. Санитарная часть малоудовлетворительна. Водой жители пользуются из Волги, Черемхи и Коровки; волжская вода загрязнена судами и нефтяными остатками. Общественных бань летом 2, зимой 1; грязная вода спускается подземными трубами в реку Черемху. Общественных боен нет; 4 частные бойни содержатся неопрятно. Из кладбищ 8 за городом, но главное, Георгиевское, в черте города. Для устройства городского водопровода разрешен заем, ныне реализуемый.

Лежащий в узле трех водных систем, по которым хлеб направляется с Волги и ее притоков в Петербург, соединенный рельсовым путем с Николаевской железной дорогой и через нее с балтийскими портами, Р. является сборным пунктом и транзитным рынком, куда стекаются хлебные грузы Поволжья. Вместе с тем Р. представляет во время навигации огромную, единственную в своем роде хлебную ярмарку, на которой количество обращающегося хлеба считается десятками млн. пудов. Другие товары привозятся в Р. в незначительном количестве, или для местного потребления, или же на пути к дальнейшему назначению, причем сделок с такими грузами почти не совершается. Более точные сведения о движении грузов через Рыбинск из Приволжья существуют только с 1850 г. Оно увеличивалось до 1886 г., когда достигло своего высшего предела. С 1887 г., вследствие кризиса в хлебной торговле, происходит резкое понижение размеров привоза хлеба. Так, в 1850 г. прибыло 25 млн. пудов, в 1861 г. — 35 млн. пудов, в 1869 г. — 72½ млн. пудов, в 1886 г. — 99 млн. пудов, в 1891 г. — 33½ млн. пудов, в 1892 г. — 10½ млн. пудов. Увеличение подвоза грузов в 1850—1861 гг. следует приписать главным образом развитию в 1850-х годах пароходства на Волге, которое ускорило и упорядочило перевозку. Дальнейшим своим развитием рыбинская хлебная торговля обязана мероприятиям по улучшению Мариинской системы, учреждению в 1863 г. туерного пароходства на Шексне и открытию в 1870 г. движения по Рыбинско-Бологовской железной дороге. Этот новый, хотя и более дорогой, чем водные, путь сделал возможным более скорое передвижение грузов от Р. к Петербургу. Железная дорога отвлекла грузы от водных систем Вышневолоцкой и Тихвинской; только Мариинская система сохранила свое прежнее значение (см.). И после постройки железной дороги движение грузов по Мариинской системе продолжало расти, как это видно из следующих данных об отправке 14-ти главнейших грузов (пшеницы, ржи, овса, семени льняного, гречневой крупы, пшена, ячменя, гороха, муки ржаной и пшеничной, соли, сала, спирта и железа). В десятилетие 1860—1869 гг. их отправлено 291808450 пудов, в десятилетие 1870—79 гг. — 349527621 пуд, в десятилетие 1880—1889 гг. — 396590003 пуда. Соотношение отправки тех же грузов по Мариинской системе и по Р.-Бологовской железной дороге усматривается из следующих цифр. Отправлено: в 1873—1879 гг. по Шексне — 237272874 пуда (53%), по Р.-Бологовской железной дороге — 175523141 пуд (4 7%); в 1880—1889 гг. по Шексне — 396590003 пуда (63%), по Р.-Бологовской железной дороге — 235928594 пуда (37%). Начиная с 1887 г. замечается постепенный упадок торговой жизни Р., как о том свидетельствуют следующие цифры подвоза хлеба: 1886 г. — 98975300 пудов (100%), 1887 г. — 89675200 пудов (90,6%), 1888 г. — 77694800 пудов (78,5%), 1889 г. — 58412200 пудов (59%), 1890 г. — 62330000 пудов (63%), 1891 г. — 33444700 пудов (33,8%), 1892 г. — 10605900 пудов (9,3%). Затем наступают более благоприятные годы 1 8 93—1896, о чем можно судить по следующим данным, заимствуемым из официальных источников (табл. I—IV).

I. Прибытие товаров в Рыбинск за 1891—1896 гг. (в тыс. пудов)

	1896	1895	1894	1893	1892	1891
Пшеница Пшеничная мука Рожь Ржаная мука Овес Ячмень Итого главных хлебов Прочих товаров Всех товаров вообще	4532 903 3387 5438 4714 17 18991 19347 38338	4768 1380 3338 5590 6883 81 22040 21435 43475	3891 1544 3240 5710 10159 49 24593 18073 41266	3501 1443 1272 4023 3501 19 13759 10720 24479	1565 1712 405 524 223 66 4495 8231 12726	3080 1523 1208 1843 1047 1 8702 12341 21043

II. Отправление и прибытие судов, плотов и грузов на Рыбинской пристани в 1896 г.

				По Волге	По Шексне	Сверх того, перегружавшихся в Рыбинске отправлено и прибыло
Число судов с грузом	Отправлено		Вверх	2295	2692
	Вниз	1287	—
	Прибыло		Сверху	2452	—
Снизу			305	378
Число плотов	Отправлено		Вниз	530	—	По Волге	По Шексне
	Прибыло		Сверху	235	287
Все грузы с поштучными	Кол-во (тыс. пуд)	Отправлено	Вверх	796	2659	8835	47061
			Вниз	3182	—	3069	—
		Прибыло	Снизу	34837	—	55896	—
			Сверху	1371	2130	3069	—
	Объявл. ценность (тыс. руб.)	Отправленных		1030	811	3954	10901
		Прибывших		9542	220	14855	—
В том числе плотов		Отправленных		10	—	—	—
		Прибывших		3	5	—	—

III. Ценность грузов (на судах и плотах) и плотов, прибывших в 1894—96 гг. к рыбинской пристани и отправленных от нее по воде.

	1894 г.	1895 г.	1896 г.
	Тысячи рублей
Прибыло Отправлено	9587 1721	10463 2154	9762 1841

IV. Движение судов по Мариинскому водному пути от Рыбинска к Петербургу и обратно за 1891—96 гг.

			1896	1895	1894	1893	1892	1891
Число судов	Паровых		794	596	618	487	392	476
	Непаровых груженых		2903	2686	2824	1876	1009	1659
	Всего		3697	3282	3442	2363	1401	2135
	Среднее в сутки		19,2	17	18	13	7	11
	Паровых		794	596	618	487	392	476
	Непаровых	Гружен.	487	680	715	480	536	537
		Порожн.	702	921	1093	730	630	1250
	Всего		1983	2147	2426	1697	1558	2263
	Среднее в сутки		10,3	11	12	9	8	12
Число плотов	Всего		3213	4982	4106	4627	2018	4274
	Среднее в сутки		16,6	25,5	20,8	25,6	10,3	22,6

О движении судов и грузов в 1898 г. можно судить по следующим данным рыбинской биржи:

V. Движение судов на Рыбинской пристани в 1898 г.

	Число судов
	Паровых	Барж	Барок и проч.	Всего
Оставалось от зимовки Прибыло Отправлено В т. ч. вверх по Мологе (Мариинский путь)	60 1823 нет свед. нет свед.	37 1126 176 93	335 1558 3204 1846	450 4507 3380 1939

VI. Движение грузов на пристани и станции Рыбинско-Бологовской железной дороги в городе Рыбинске в 1898 г.

Названия товаров	Осталось от 1897 г.	Привезено в 1898 г.	Отправлено в 1898 г.
			По Рыб.-Бол. ж. д.	Водой	В т. ч. по Мариинск. пути
	Тысячи пудов
Муки ржаной Муки пшеничной Муки др. сортов Пшеницы Ржи Овса Прочих хлебных грузов Соли Прочих жизненных припасов Нефтяных продуктов Железа и чугуна Прочих товаров Дров	907 530 126 904 1672 44 370 93 — 230 — — —	11840 3867 906 6764 16287 24420 5146 4745 220 5051 1446 1037 600	2365 1859 246 2484 2329 6600 1213 653 14 2392 1436 391 —	7571 1610 600 1642 13461 16512 2453 2996 232 6 211 155 300	7126 1098 342 651 13032 16314 1616 1598 3 — — 66 —
Всего	4876	82329	21982	47749	41846

(Сведений о движении лесных материалов нет).

Средоточием хлеботорговых и иных сделок в Р. и местом собрания городского и иногороднего купечества является Р. биржа. Биржевое здание, построенное (в 1811 г.) городской думой, до 1855 г. находилось в ведении города, а для собраний купечества была предоставлена одна зала, долго никем не посещавшаяся. Торговавшее в Р. купечество многократно выражало желание производить все торговые сделки в этой зале, но ожидало установления для этого известного порядка, т. е. правильной организации биржи. В 1841 г. император Николай I, проезжая через Рыбинск, посетил здание биржи и приказал придать ей надлежащее устройство. Открытие в Р. настоящей хлебной биржи, с биржевым комитетом во главе, последовало в 1842 г. В первые годы существования биржи был установлен за посещение ее определенный сбор, назначенный на содержание здания, но поступал он крайне неаккуратно, так как купечество посещало биржу неохотно, предпочитая сходиться для совершения торговых сделок по-прежнему на площади — "на крестах". Только в 1881 г. биржевому комитету удалось добиться посещения биржи всем торгующим купечеством. Капитал биржевого комитета к 1892 г. достиг 653404 руб. Ходатайства биржевого комитета перед правительством имели следствием упорядочение тяги судов на Волге и Шексне, установление надзора за движением хлебных караванов, улучшение Мариинской системы и приведение в порядок судоходства по ней. От комитета исходили также меры к упорядочению рыбинских пристаней, противопожарные мероприятия, учреждение в Рыбинске речной полиции. На содержание речной полиции поступает часть сбора с судов и товаров, достигающего свыше 100 тыс. руб. в год. Она располагает четырьмя паровыми судами, на которых имеются все средства для прекращения пожаров в караване, стоящем против Рыбинска. В ведении биржевого комитета находится судорабочая больница в селе Александровском, на 40 кроватей. При комитете публичная библиотека, с читальней.

Рыбинский уезд — расположен в центре Ярославской губернии. Разделяется рекой Волгой на две почти равные части, северную и южную. Площадь — 2364,4 кв. верст. Поверхность в общем представляет плоскую возвышенность; в северо-западном углу уезда, ограниченном правым берегом Шексны и левым Волги — низменность, заливаемая весенними водами рек; вторая половина северной части уезда, по левому берегу Шексны, более возвышенна, а в южной части встречаются изредка довольно значительные крутогорья. Всюду наблюдается понижение по направлению к руслам рек, берега которых большей частью высоки. В геологическом отношении Р. уезд является весьма замечательным вследствие значительного развития здесь юрской формации. Ширина юрской полосы близ Р. до 15 саженей, начиная от подошвы иллювиальных песчаных холмов до устья Волги. В верхнем слое под селом Болобановым найдены белемниты и аммониты. Под деревней Льговец черная рассыпчатая земля верхнего слоя заменяется кусками раковинной брекчии с цементом из зеленого песка. Эту брекчию составляют: Ammonitii Koenigii Suw., Am. fulgens Trart, Nautilus sp., Cardium concinnum Buch., Buccinum sp. и пр. Самым замечательным ярусом формации оказывается нижний, непосредственно примыкающий к реке. Различные виды аммонитов (например, Ammonites Tschefkini), вымытые водой, встречаются в превосходных образцах на самой поверхности; тут же попадаются экземпляры Rhynchonella varians Schloth. и Acrochordocrinus insiguis Trart. В береговых утесах y сел Глебова и Ивановского (самых высоких в пределах губернии) найдены обломки: Ammonites biplex, Belemnites absolutus, Pecten nummularis Phill., Cucullaea elongata Goldf., Buccinum incertum Buch и т. д. Отсюда тянутся вверх и вниз по течению Волги береговые холмы, которые у села Коприна, в 10 верстах ниже Глебова, еще очень высоки. Твердый железистый песчаник этих холмов содержит, кроме аммонитов и белемнитов, много других ископаемых. Юру у деревни Катковой составляет черный рассыпчатый рухляк с охристыми прослойками; ниже идет охристо-красноватая глина, а под ней загадочный конгломерат из валунов кварца, диорита, гнейса и фельзита, соединенных железистым песчаником. Часть, примыкающая к реке, очень богата юрскими ископаемыми и железным колчеданом. Чрезвычайно любопытны также богатые находками обнажения близ деревни Стерлядевой и в овраге у деревни Перебор. Почва уезда преимущественно суглинок; в северной и западной частях по берегам Шексны и Волги — пойменные почвы; в южной части местами — песчаная почва. Уезд орошается множеством речек и ручьев, вполне удовлетворяющих потребность населения в хорошей питьевой воде; наиболее значительны, кроме Волги и Шексны, их притоки: Ухра, Черемха, Коровка, Инопажь, Юхоть, Юга, Лушма, Колокша (на границе Романовского уезда). По Ухре весной производится сплав леса в течение 3—5 дней: на ней и на остальных речках много мукомольных мельниц. Болот мало, значительных нет вовсе. Растительность преимущественно хвойная (ель и сосна), особенно в северной части уезда. В старину, даже 10—15 лет тому назад, встречались хорошие строевые леса, с каждым годом все более исчезающие под топором лесопромышленников.

Жителей по переписи 1897 г. 90747, из них женщин 39358. Южную часть уезда прорезывают железные дороги Рыбинско-Бологовская и Ярославско-Рыбинская. Почтовые тракты: Р.—Пошехонье, Р.—Устюжна и Р.—Калязин. Торговые тракты: Р.—Большое село и Р.—Арефино. Три почтовых отделения. 2 стана, 16 волостей, сельских обществ 117, населенных мест 1061. Югская Дорофеева пустынь, в 17 верстах от Р. Православных церквей 52. Зданий (за исключением города): каменных 31, деревянных 15653. Поземельная собственность распределена так: крестьянской надельной земли 155712 десятин (53,1%), у частных владельцев 85950 (37,7%), казны и уделов 17475 (7,6%), остальных учреждений 4488 десятин (1,6%). Пахотной земли 57349 десятин, сенокосной и пастбищной 53808, лесной 90633, остальной удобной 955, неудобной 16957 десятин. Крестьянских дворов 13156, в том числе безземельных 929. В среднем приходится наличного мужского населения: на общество 249, на селение 31, на двор 2,2. Пахотной надельной земли 44938 десятин: под посевом яровых 15025 десятин, озимых 14892 десятины, под паром 15021 десятина. Главное занятие жителей — земледелие, но оно недостаточно обеспечивает население; местные промыслы развиты весьма слабо, и потому значительная часть крестьян (21%) ищет заработков на стороне, уходя в столицы, низовые и другие губернии. В 1896 г. видов на отлучку выдано: мужчинам 12315, женщинам 2134, целым семьям 1091. Из числа отхожепромышленников занимаются торговой деятельностью 6509 человек, ремесленными работами 2532 человека, фабрично-заводскими 618, в личном услужении 889, занимаются сельскохозяйственными работами 215, на судах и плотах 589, состоят чернорабочими на пристанях и железных дорогах 915 и т. д. Домашними промыслами занимаются в уезде всего 276 домохозяев. Больниц 3, врачей 5 (из них 3 живут в городе), фельдшеров 11, фельдшерских пунктов с аптечками 5. Богаделен 5. Церковно-приходских попечительств, оказывающих помощь бедным — 7. Школ земских 36, церковно-приходских 15, грамоты 12, министерских 3. Мальчики школьного возраста обучаются все . За 5 лет, 1892—96 гг., в войска принято безграмотных всего только 0,17%.

Фабрик и заводов 85, сумма их производства 4324795 руб., рабочих 1750. Главная фабрика — канатная, вырабатывающая беленые и смоляные снасти, шнур отвесный и зашивки; сумма производства 1091687 руб., рабочих 540. Лесопильных паровых заводов 3, кирпичных 15, маслобойных 11, кожевенных 2, снастепрядильных 2, винокуренных 2, крупяной, гончарный, алебастровый, клеевой, чугунолитейный, черепичный, углеобжигательный, нефтеперегонный и др. В 1896 г. в доход земства поступило 138416 руб., израсходовано 128689 руб., в том числе: на содержание земской управы 9097 руб., специальный дорожный капитал 11526 руб., на дорожную повинность 8549 руб., на народное здравие 48361 руб., на общественное призрение 344 руб., на народное образование 33013 руб. Земской недоимки оставалось к 1 января 1897 г. 26639 руб.

См. К. Д. Головщиков. "Город Р., его прошлое и настоящее" (1890); "Пятидесятилетие рыбинской биржи" (СПб., 1893); "Обзоры Ярославской губернии" за 1892—96 гг.; "Памятные книги Ярославской губернии" за 1862 и 1898 гг.; "Отчет по исследованию волжской хлебной торговли" А. А. Клопова (СПб., 1887); "Странствия по Ярославской губ." (СПб., 1879); "Журнал Мин. Внутренних Дел" (10 кн., 1852 г.), статья Д. К. Насилова: "Медико-топографические сведения о Рыбинском уезде"; "Труды ярославского губернского статистического комитета" (вып. 3, 4, 7 и 8); "Известия Императорского русского географического общества" (т. X I, 1875, стр. 448—465); В. Рогозин, "Волга" (т. I, СПб., 1880), "Россия" (изд. под ред. В. П. Семенова, т. I: "Московская промышленная обл. и верхнее Поволжье", СПб., 1899).

С. Ш.