Норденшельд

Определение "Норденшельд" в словаре Брокгауза и Ефрона

Норденшельд (барон Adolf Erik Nordenskj ö ld) — геогност и знаменитый путешественник, род. в Гельсингфорсе в 1832 г. Отец его, Нильс Густав Н., получил известность своими научными экспедициями в Сибирь и на Урал. Отличавшие весь род Н. энергия и стойкость перешли и к Адольфу, унаследовавшему, кроме того, от отца страсть к естественным наукам. Первоначальное образование Н. получил в гимназии в Борго; в 1849 г. поступил в Гельсингфорсский унив. В 1853 г. Н. получил степень кандидата, а в 1855 г. степень лиценциата за свою статью по минералогии. Другие труды по химии, минералогии и зоологии доставили ему место куратора математическо-физического факультета, а также небольшую должность в горном правлении. Затем Н. работал в Германии, особенно в Берлине у Г. Розе и в Швеции, где труды молодого ученого ценились настолько, что его еще в 1858 г. (когда ему было 26 лет) назначили профессором при Стокгольмской акад. наук и заведующим минералогическими коллекциями Государственного музея. В том же году Н. отправился в первую свою арктическую экспедицию в качестве члена экспедиции Тореля (проф.) на Шпицберген. Экспедиция, имевшая целью исследование зап. берега Шпицбергена, дала такие богатые результаты по зоологии, ботанике, минералогии и геологии, что шведское правительство, три года спустя (1861), снарядило новую экспедицию под начальством того же Тореля, в распоряжении которого находились 10 научно-образованных членов, между прочими и Н. Последнему и принадлежала честь внесения на карту "пролива Гинлопа" и "Семи островов", во время двух крайне трудных экскурсий на лодках. Третья шведская экспедиция на Шпицберген совершилась уже под начальством самого Н. Целью ее было исследование южных и юго-восточных частей Шпицбергена и проверка карты Шпицбергена. Кроме того, было сделано много интересных наблюдений в области флоры и фауны. В 1868 г. Н. на частные средства предпринял на предоставленном в его распоряжение правительством пароходе "София" четвертую экспедицию на Шпицберген. В состав экспедиции входили 8 ученых специалистов по различным отраслям, вследствие чего и научные результаты экспедиции оказались весьма богатыми. Между прочим, на Медвежьем острове были найдены богатые залежи угля масса окаменелостей. Затем в море на глубине 2650 саж. была открыта довольно значительная животная жизнь, о которой прежде и не подозревали. Ввиду того, что все предыдущие экспедиции были предприняты летом, между тем как важно было ознакомиться и с зимними условиями в данных полярных местностях, Н. решил предпринять новую полярную экспедицию с зимовкой. Предварительно же, между прочим, с целью испытать преимущество в полярных экспедициях оленей перед ездовыми собаками, Н. предпринял в 1870 г. экспедицию в Гренландию в сопровождении 3 ученых-естествоиспытателей. Научные результаты оказались довольно значительными. Кроме ботанических коллекций было собрано много окаменелостей мелового и третичного периода, окаменелостей, имевших важное значение для расширения сведений, касающихся истории развития земли в самые отдаленные времена, и наконец, на южном берегу о-ва Диско были найдены три величайших из найденных до сих пор метеоритов, весом приблизительно в 500, 200 и 90 цнтн. Н. описал эту экспедиции в "Redog örelse för en expedition till Grönland å r 1870" (Стокгольм, 1871). После этой экспедиции Н. стал деятельно готовиться к большой арктической экспедиции. Для экспедиции были предоставлены правительством два военных корабля: пароход "Polhem", с капитаном Паландером, и бриг "Gladan", с капитаном Крузенштерном. Экспедиция была неудачна, едва смогли добраться 3 сентября до бухты Мосселя, где и пришлось зазимовать. В дальнейшем движении к С экспедиции также не было удачи; пришлось ограничиться лишь достижением самого южного из "Семи островов". Все неудачи, однако, не могли сломить энергии и мужества Н. и других членов экспедиции, которые под руководством Н. и добились очень успешных научных результатов. По возвращении Н. Диксон предоставил в его распоряжение средства для снаряжения новой экспедиции, имевшей целью пройти через Карское море и достигнуть устьев Оби и Енисея. В эту экспедицию Н. отправился летом 1875 г. на маленьком судне "Proeven" и 15 августа достиг устьев Енисея. Во время пути сделаны были остановки в различных местах Новой Земли, о-ва Вайгач и Ялмала, так что сопровождавшим Н. натуралистам представлялась широкая возможность собрать богатые материалы по своим специальностям. У устьев Енисея экспедиция разделилась на 2 партии; одна из них под начальством доцента Кьельманна возвратилась на "Proeven" тем же путем на родину; другая (из 2 ученых и 3 матросов), под главенством Н., двинулась на лодке вверх по Енисею. На следующий год Н. предпринял новую енисейскую экспедицию, а в промежуток времени успел еще побывать в Сев. Америке, в Филадельфии, куда был приглашен судьей на всемирную выставку. — 25 июля 1876 г. Н. отправился из Тромсё на пароходе "Imer" и 15 августа был у устьев Енисея. Эта экспедиция оказалась настолько же богатой научными результатами, как и предыдущая. Удача побудила Н. задаться еще более смелой и грандиозной целью — открыть "северо-восточный проход" (Nordostpassagen), оплыв кругом европейско-азиатский материк (вдоль северных берегов Европы и Азии) и войдя в Великий океан с С через Берингов пролив. Средства на данную экспедицию были доставлены опять частью шведским правительством, частью королем Оскаром и меценатами: шведским — Диксоном и русским — А. М. Сибиряковым. 4 июля 1878 г. знаменитое впоследствии судно "Вега", с Н. и другими членами экспедиции (между которыми находились капитан "Веги" известный Паландер, помощник его Бруцевич, ученые: Кьельманн [ботаник] Стуксберг [зоолог], Альмквист [врач и ботаник], Бове [гидрограф и лейтенант итал. флота], Ховгор [физик и лейтенант датского флота] и Нордквист [зоолог и лейтенант русского флота]), отправилось из Гетеборга, 1 августа прошло через Югорский Шар в Карское море и 6 августа беспрепятственно достигло гавани Диксона (у устьев Енисея), откуда через 4 дня отправилось дальше по направлению к мысу Челюскина. Последний, вопреки предсказаниям, был пройден вполне благополучно. 24 августа "Вега" достигла устьев Лены. С 28 сентября "Вега" была окончательно затерта льдами у Питлекая (мель недалеко на СЗ от Берингова пролива). Пришлось зазимовать здесь всего в нескольких днях плавания от главной цели всей экспедиции. Зимовка предоставила ученым специалистам полный простор — они собрали богатые материалы, тем более ценные, что местности, где они были собраны, до тех пор никогда не были исследованы научно. Только 18 июля следующего 1879 г. можно было продолжать плавание, и, два дня спустя, "Вега" обогнула Восточный мыс и вошла в Берингов пролив, где экспедиция продолжала научное исследование берегов. Этим плаванием было установлено существование "северо-восточного прохода". Однако, карта берегов Сибири, составленная Норденшельдом, оказалась неточною за отсутствием определений широт от Карского моря до Питлекая; описание экспедиции появилось одновременно на нескольких языках. Шведский оригинал: "Vegaexpeditionens vetenskapliga iakttagelser" (1882—1887; I т. вышел по-немецки в Лейпциге, 1883). В 1883 г. Н. вторично отправился в Гренландию, на пароходе "София". На этот раз Н., наученный предшествовавшим опытом, был лучше подготовлен к экспедиции во внутреннюю область ледяного плато, проникнуть в которую ему так хотелось, и добился больших результатов. Исходным пунктом опять была избрана долина северного рукава фьорда Айлайтсивика (приблизительно на 68 ¹/₂ ° с. ш.). 7 июля 1883 г. Н. с 8 спутниками (между ними два лапландца) двинулся в путь; через две недели было пройдено всего 117 км и дальше подвигаться с санями по рыхлому таявшему снегу оказалось невозможным. Посланы были вперед одни лапландцы, которые вернулись через 57 час., уверяя, что прошли еще 230 км и достигли 1950 м высоты. Нансен, однако, доказал впоследствии, что они вряд ли прошли более 70 км, так что все пройденное на этот раз экспедицией Н. пространство равнялось приблизительно 200 км. 3 августа экспедиция вернулась к месту отправления, проведя на льду 4 недели. 17 августа "София" отплыла в обратный путь и оказалась первым судном, которому удалось пробиться у берегов Гренландии сквозь полосу сплошного плавучего льда. Научные результаты этой экспедиции Н., проникшей в глубь ледяного плато Гренландии дальше какой-либо из предшествовавших экспедиций, были очень значительны. Описание экспедиции Н. вышло одновременно и на немецком языке: "Gr önland, seine Eiswüsten im Innern und seine Oslkü ste" (Лпц., 1886). За последние экспедиции ему было пожаловано баронское достоинство. С 1870 по 1872 гг. Н. состоял членом шведского риксдага, причем был сторонником либеральной партии. Последние труды его касались области старой картологии. Его "Facsimile-atlas till k artografiens ä ldsta historia" (Стокгольм, 1889) заключает важнейшие (50 главных и 84 второстепенных) карты, которые были отпечатаны до 1600 г. Атлас-факсимиле издан также по-английски. Ко дню 400-летнего юбилея открытия Америки Н. издал "Bidrag till Nordens ä ldsta Kartografi" (Стокгольм, 1892), с приложением древнейших карт Северной Америки.

Ср. "Die Nordpolarrejsen Ad. E. N. 1858—79". (Лпц., 1883). На русском яз. из "Путешествий" Норденшельда издано: "Экспедиция к устьям Енисея", со статьей адъюнкт-профессора зоологии Г. Тэля, пер. со шведского яз. (СПб. 1880); "Путешествие вокруг Европы и Азии на пароходе "Вега" в 1878—1880 гг.", перевод со шведс. яз. С. И. Барановского и Э. В. Кориандера (СПб., 1881); "Шведская полярная экспедиция 1878—1879 гг.", перев. со шведского яз. (СПб., 1880); Кориандер, "В стране льдов и холода" (из путешествия Н., СПб., 1885); "Вдоль полярных окраин России. Путешествие Н. вокруг Европы и Азии в 1878—1880 гг.". популярное издание Гранстрема (1885 и 1889 г.).

Л. Ганзен.