Каспийская флотилия

Определение "Каспийская флотилия" в словаре Брокгауза и Ефрона

Каспийская флотилия — На К. море должен был явиться первый русский корабль "Орел", построенный в с. Деднове голландцем Бутлером и приведенный им в Астрахань, где он был сожжен Разиным в 1670 г. В начале XVIII ст. учреждена была К. военная флотилия, которая положила конец разбоям донских казаков на К. море. Для военных целей она впервые была употреблена в 1716 г., в несчастной экспедиции Бековича (см.): для перевозки войск, участвовавших в этой экспедиции, на вост. берег собрано было, по одним сведениям, 69, а по другим — до 100 судов. Петр Вел. в персидском походе 1722 г. перевез из Астрахани к устьям Терека около 22 тыс. пехоты на 8 военных и 79 ластовых судах; кроме того, было до 200 островских лодок по образцу финских. Всею этою флотилией командовал генерал-адмирал гр. Апраксин. Осенью того же года послан был в Энзели с 14 судами капитан-лейтенант Соймонов, который занял Решт. Следствием морских походов 1723 и 24 гг. было взятие Баку и занятие приморских областей Персии. После уступки в 1735 г. Баку и Дербента шаху Надиру К. флотилия, постепенно уменьшаясь, дошла до 3 малых судов в Астрахани, для местных надобностей. В 1778 г. велено было построить в Казани несколько военных судов для К. моря. Они выступили в поход в 1781 г., под командою графа Войновича (см.), которому поручено было учредить на вост. берегу К. моря факторию для торговли с Хивою, Бухарой и даже Индией. Через три года все эти суда сгнили, так что велено было строить в Казани новые фрегаты. Плен Войновича был одною из причин войны с Персией в 1795-1796 г.; каспийская флотилия в военных действиях не участвовала, но много помогала армии перевозкою провианта. С того времени К. флотилия содержала постоянный пост у о-ва Сара и в войну с Персией 1804-13 гг. употреблялась для разных действий; между прочим, в 1806 г. заняла Баку. В 1821 г. К. флотилия была значительно улучшена; в 1828 г. заведены пароходы. Она принимала деятельное участие в войне с Персией, открывшейся в 1826 г., и, между прочим, удержала Дагестан от возмущения, а деятельным крейсерством прервала всякие сношения между персидскими берегами. Туркманчайским договором 10 февраля 1828 г. персидский шах на вечные времена предоставил России исключительное право содержать на К. море военные суда. В войне с Турцией (1828-29) К. флотилия содействовала нашей армии подвозом провианта, рекрут и снарядов. В то время она состояла из 14 боевых судов (в том числе 6 бригов по 12 пушек и 4 по 8), 6 транспортных, 2 пароходов и 12 мелких судов. Военным портом до 1867 г. служила Астрахань; командир его был вместе и начальником флотилии. Ныне постоянное местопребывание К. флотилии — в Баку, и она находится в непосредственном ведении капитана Бакинского порта, подчиненного главному командиру флота и портов Черного и К. морей. Ныне (1894) в состав К. флотилии входит три мореходные канонерские лодки, четыре парохода, два баркаса и три парусные морские баржи.