Ворона, река Пензенской, Тамбовской и Воронежской губерний

Определение "Ворона, река Пензенской, Тамбовской и Воронежской губерний" в словаре Брокгауза и Ефрона

Ворона, река Пензенской, Тамбовской и Воронежской губерний — река Пензенской, Тамбовской и Воронежской губерний. Исток к югу от станции Пачелма Сызранско-Вяземской железной дороги, под 53°17' северной широты и 43°47' восточной долготы от Гринича; общее направление на юго-юго-восток. Прямое расстояние от истока до устья 220 верст, вся длина 367 верст (по сведениям министерства путей сообщения, по прежним данным 450 верст). Речная область В. — самая северная часть области Дона; самый северный приток В., Печма, берет начало под 53°20' северной широты близ станции Пачелма. Главные притоки: правые — Ира, Пурсавка, Панда, Ржакса, Б. и М. Алабуха; левые — Чембар, Нюдевка, Вяжля, Корай, Богана и Чигарак. На большей части течения правый берег высок и местами покрыт лесом. На левом берегу тоже есть лес, но большей частью пойменный. Самые большие леса несколько ниже устья Чембара, близ села Чернышева. Выше его находится самое большое село на Хопре — Поим (Никольское). Город Кирсанов лежит в стороне от В., тоже и несколько значительных сел по среднему течению В. Здесь частью оба берега низменны. Река в половодье разделяется на 2 рукава, много озер. Они встречаются и в нижней части течения. На В. много мельниц. Единственная пристань Борисоглебск, отсюда до впадения в Хопер 4 версты. Ворона официально считается сплавной рекой. Здесь много крупного леса, особенно на правом берегу известная казенная Теллермановская корабельная роща. Судоходство по Вороне известно с 1789 года, но оно вскоре прекратилось. Попытки возобновить судоходство, деланные в 1794, 1810 и 1825 гг. окончились неудачно. Оно снова воскресло в 1840 году, когда по реке прошли 2 барки, в 1846 г. — 17 судов с грузом на 90000 руб., в 1860 г. — 57 судов с грузом в 1000000 пудов на сумму до ¼ млн. руб., в 1865 г. — 65 судов с грузом на сумму до 350000 руб., но с тех пор река начала быстро мелеть и покрылась мельницами, так что в настоящее время по ней сплавляются исключительно только плоты.

А. В.