Волга дополнение к статье

Определение "Волга дополнение к статье" в словаре Брокгауза и Ефрона

Волга дополнение к статье
Волга (дополнение к статье)

— общая длина рек, озер и каналов, принадлежащих к бассейну В., к 1903 т. была исчислена в 45978 вер., в том числе судоходного пути — 30112 вер. (что составляет 88 % всех водных путей Евр. России), а именно: исключительно для сплава — 7059 вер., для грузового движения в одну сторону — 8387 вер., судоходных в обе стороны — 14666 вер. Пароходных путей — 10974 в. (43 % путей Евр. России). За период 1891—1901 гг. в среднем по бассейну В. ежегодно прибавлялось по 89 паровых в 1438 непаровых судов, с подъемной силой в 63000 пуд. каждое. Нагружено на пристанях бассейна В. за тот же период в среднем по 62452 судна и 113868 плотов, с грузом в 561565 тыс. пд. на судах и 237616 тыс. пд. на плотах, всего 799181 тыс. пд. Менее всего было нагружено, в 1892 г. — 461613 тыс. пд., более всего, в 1901 г. — 1113041 тыс. пд. Объявленная ценность грузов в среднем за год составляет 207 млн. руб. (96 млн. руб. в 1892 г., 394 млн. руб. в 1901 г.). Движение грузов по бассейну В. составляет от общего по всей Евр. России: по числу судов — 50 %, плотов — 52 %, по весу грузов — 51 %, по стоимости их — 57 %. Движение судов собственно по В. в 1901 г.: с пристаней В. отправлено 59094 суд. и 29642 плота, с грузом в 566893 тыс. пд., стоимостью на 269 млн. р.; прибыло 55753 судна и 82772 плота, с грузом в 688191 тыс. пд., стоимостью на 218 млн. р. 77 % всего груза (по весу) отправлено вверх по реке, 59 % всего снятого с воды груза прибыло снизу. Более всего перевезено грузов:

	Отправлено	Прибыло
	Тыс. пудов
Нефти, керосина и др. нефтяных продуктов	271145	253562
Дров и лесных материалов	58829	210317
Хлебных грузов	103695	85451
Соли	18099	21549
Рыбы	19131	17687
Чугуна, железа, жести и стали не в деле	2496	12059
Остальных грузов	93498	87566
	566893	688191

Главнейшие пункты по отправлению и прибытию грузов: Тверь — 28 млн. пд. (дрова и лес), Рыбинск — 68 млн. пд. (хлеб, нефтяные продукты), Ярославль — 82 млн. пд. (нефть, лесн. мат., хлеб), Кинешма — 33 млн. пд. (нефть и лесн. мат.), Нижний Новгород — 125 млн. пд. (нефть, хлеб, металлы, лесн. мат., соль и рыба), Казань — 45 млн. пд. (хлеб, лесн. грузы, нефть, рыба), Самара — 59 милл, пд. (хлеб, лесн. мат., нефть), Батраки — 16 млн. пд. (нефть, соль), Балаково — 13 млн. пд. (хлеб), Покровская слоб. — 10 млн. пд. (хлеб, лесн. мат.), Саратов — 82 млн. пд. (хлеб, нефть, лесн. мат., соль, рыба), Камышин — 15 млн. пд. (хлеб, нефть, лесн. мат.), Царицын — 96 млн. пд. (нефть, лесные мат., рыба, хлеб), Владимировка — 14 млн. пд. (соль), Астрахань — 367 млн. пд. (нефть, лесные мат., рыба, соль, хлеб). С В. отправлено в 1901 г. по жел. дороге св. 280 млн. пд.; главнейшие станции отправки — Н.-Новгород (56 млн. пд.), Царицын (54 млн. пд.), Саратов (33 млн. пд.), Рыбинск (39 млн. пд.), Ярославль (33 млн. пд.), Кинешма (17 млн. пд.), Батраки (16 млн. пудов).